Как и окружающую атмосферу, ветер прозрачный, невидимый, но при этом мощный и вездесущий. Его присутствие мы наблюдаем и в легком бесшумно листья, и в хаосе бурелома. Причиной массового выворачивания деревьев на небольшом
участке леса может быть шквал. Это очень сильный порыв ветра, который характеризуется резкой сменой направления. Шквал возникает вблизи основ кучево-дождевых облаков. Он может сопровождаться грозой, выпадением дождя или града, а также появлением вихрей пыли у поверхности земли (этим он напоминает смерч).
Шквальные бури не только валят деревья, они могут разрушить здания, а на море - потопить корабль. 1870 г. в очередной поход вышел известный башенный рангоутных броненосец «Кептен». Внезапный шквал мгновение разрушил это сооружение, унеся жизни большинства членов экипажа (спаслось восемнадцать моряков). Кроме команды и офицеров, на борту судна находился и изобретатель нового броненосца - Купер кользи, который также погиб. 19 сентября 1893 на Балтийском море шквалом был переброшен броненосец «Русалка». Корабль сразу же затонул. Погибли 178 членов экипажа.
Среди местных ветров особенно недобрую славу имеет бора. Это очень сильный порывистый и холодный северный ветер. Древние греки дали ему название «борей». Он возникает в приморских районах, в том числе на северо-восточном побережье Адриатического моря и на побережье Черного моря.
На Черноморском побережье бора возникает в приморской полосе от Анапы до Туапсе, но наиболее ярко проявляется в районе Новороссийска. Условия для образования этого ветра создаются, когда над морем формируется область низкого давления, а на суше давление быстро повышается. Такая ситуация приводит к тому, что холодный воздух, перевалив через Маркотх-ский перевал (высота - 450 м), направляется в сторону моря и, пройдя над Цемесской бухтой, с огромной силой устремляется на город. Скорость ветра во время боры может достигать 40 м / с, а при отдельных порывов ветра (шквалов) превышает 60 м / с.
Новороссийская бора срывает с домов крыши, выбивает стекла, выкорчевывает деревья, сбрасывает поезда с рельсов. Вода в бухте кипит и клокочет. Суда обрастают льдом и тонут, иногда ветер выбрасывает их на берег. Некоторые суда погибают из-за невыполнения капитанами предписаний портовой администрации и, в конце концов, из-за недооценки этого грозного явления природы. В январе 1963 греческий пароход «Бендита» и ливанский «Айлос II» (оба водоизмещением 10 тыс. тонн) стали игрушкой боры. Они были сорваны ураганным ветром с якорей и выброшены на отмель Суджуцькои косы.
Осенью 1993 бора вновь напомнила о себе. Как всегда, наиболее сильный ветер оказался в Новороссийске. Бора продолжалась несколько дней. До 19 ноября от нее пострадало девять судов, стоявших в порту. Часть из них затонула (три старые суда типа «Комета» и два рыбацкие корабли). На рыбацких судах погибли пять моряков. Теплоход «Профессор Щеголев» выбросило на берег. В городе Новороссийске не было света, электроэнергии, связи: все линии электропередач и связи были разрушены, почти двести домов остались без крыш.
Загрузка...