В любой экспедиции, путешествия, даже просто в деловой поездке может возникнуть аварийная ситуация. Хорошо, если эта ситуация произошла в густонаселенной местности. А если что-то случится во время круиза или
путешествия самолетом? Именно на такой случай все средства сообщения, а также все экспедиции, направляемых в безлюдную местность, снаряжаются аварийным запасом, или так называемым носимый аварийным запасом (НАЗ).
Эти аварийные запасы разнообразны по составу, но все они отвечают определенным требованиям и должны содержать:
• средства связи (радиостанции, радиомаяки)
• средства визуальной сигнализации (дневные и ночные пиропатрон, сигнальные зеркала, красящий порошок);
• аварийный запас пищи (консервированные или высушенные продукты);
• аварийный запас воды, а также способы ее добычи - солнечные конденсаторы и дистилляторы, средства обеззараживания воды;
• специальное снаряжение - нож-мачете, охотничий нож, способы добычи огня, в частности ветро-и влагостойкие спички, сухое горючее, проволочная пила, комплект рыболовного орудия, фольга и т.д.;
• медицинская аптечка, которая должна содержать кроме средств первой помощи противошоковые препараты, репелленты.
Такой аварийный запас комплектуется централизованно и должен быть в неприкосновенном состоянии на случай аварии или чрезвычайной ситуации. Однако даже собираясь на пикник, целесообразно взять с собой мини-укладку, которую можно приготовить заранее. К любому футляра (можно использовать корпус от авторучки, фломастера и т.п.) необходимо положить 2-3 швейные иглы и нить длиной 1,5-2 м, 23 английские булавки; 6-8 небольших (№ 1-3) рыболовных крючков; 810 метров тонкой жилки; лезвие для бритья, сломанный на половинки; 8-10 сломанных пополам спичек с головками, покрытыми тонким слоем стеарина; скрученные и обожженные кусочки ваты (трутни), несколько кусочков свинца. Такая миниукладка обязательно пригодится.
Современные средства коммуникации позволяют с помощью спутников-ковой радиолокации рассчитать координаты, в частности радиомаяка, радиостанции, наконец сотового телефона, и передать их в спасательной службы в любой точке планеты.
Поиски потерпевшие кораблекрушение или просто заблудились, начинаются, как правило, из воздуха. Это очень сложное дело, особенно если поиск ведется в лесных массивах или в горах. Здесь пострадавшим в пригодятся средства сигнализации аварийного запаса или подручные средства сигнализации. Пострадавшие, услышав звук самолета или вертолета, должны немедленно подать сигнал, указывающий их местонахождение. Именно в этом случае становятся полезны средства сигнализации. Если есть дневной или ночной пиропатрон, необходимо подать им сигнал. Дневной пиропатрон дает дымовой сигнал ярко-оранжевого цвета в течение 30 минут, а ночной - горит ярко-малиновым пламенем. Если есть сигнальные ракеты, то используют их.
Что же делать, если таких средств нет? Проще - днем развести костер, который дает много дыма, ночью - большой костер. Если есть возможность развести несколько костров, образовывать определенную (любую) геометрическую фигуру, сигнал будет воспринят поисковиками быстрее.
Каждый человек в детстве играла хоть раз "солнечным зайчиком", но не каждый знает, что механик дирижабля "Италия" чеч-Чони, изготовив из деревянной дощечки и станиолевои обертки от шоколада зеркало, спас этим экипаж дирижабля, попавший в аварию в Арктике в 1928 г. Именно "солнечный зайчик" оказался единственным сигналом, который летчик своевременно заметил с воздуха. Действительно, при угле солнцестояния 130о яркость светового "зайчика" составляет 4 млн свечей, а при угле 90о - растет до 7 млн свечей. С самолета, летящего на высоте 1000-1500 м, такая вспышка видно с расстояния 24 км, то есть значительно раньше, чем все другие сигналы. Если позволяет местность, можно обратить внимание спасателей специальными сигналами, которые, например, можно вытоптать на снегу или сделать на песке или на обнаженном склоне горы. Существует даже специальная международная кодовая таблица сигналов.
Можно использовать любые подручные средства - палатку яркого цвета, куски парашюта т.п..